Grundlage für die Planung ist der Beschluss, den der Zweckverband am 4. Dezember 2018 gefasst hat. Danach sollen Zehner-Kabinenbahnen, zunächst auf der Nordseite des Ochsenkopfes, danach auf der Südseite des Berges, die Sesseliftbahnen ersetzen.
BAYREUTH. Die Modernisierung der Seilbahnen am Ochsenkopf geht in die Genehmigungsphase. Am Mittwoch stimmte der Zweckverband den Plänen des Ingenieurbüros Ropes aus Bozen zu. Vorläufige Kostenberechnung für die neue Nordbahn 16 Millionen Euro, für die Südbahn zehn Millionen Euro. Die anstehenden Verfahren sind kompliziert, die Zeit drängt.
Grundlage für die Planung ist der Beschluss, den der Zweckverband am 4. Dezember 2018 gefasst hat. Danach sollen Zehner-Kabinenbahnen, zunächst auf der Nordseite des Ochsenkopfes, danach auf der Südseite des Berges, die Sesseliftbahnen ersetzen.
