Zwischen Schönwald und Marktredwitz sind immer weniger Autos mit Benzin- oder Dieselmotor unterwegs. Das kommt der CO2-Bilanz zugute.
Weniger Verbrenner, weniger Schadstoffe, weil vor allem alte Autos aus dem Verkehr gezogen werden – das ist die aktuelle Entwicklung beim Pkw-Bestand im Landkreis Wunsiedel.
Dass die alten Autos weniger werden, belegen die Zahlen aus der Pkw-Bestandsanalyse des Kraftfahrt-Bundesamtes für 2023. Demnach sind binnen eines Jahres im Landkreis Wunsiedel beispielsweise 23 Pkw der alten Euro-1-Norm und weitere 170 der Euro-2-Norm sowie 155 der Euro-3-Norm aus dem Verkehr gezogen worden. Macht zusammen mit den Schadstoffklassen 4 und 5 insgesamt 348 ältere Fahrzeuge weniger. Nach Treibstoffarten nahm die Zahl der Benziner im Vergleich zum Vorjahr um 586 Pkw ab und betrug 2023 zum Auswertungsstichtag 30 776. Die Zahl der Diesel sank um 514 und lag bei 13 663.
Aufgeschlüsselt nach Schadstoffklassen sieht die Entwicklung folgendermaßen aus: Die Zahl der Pkw mit Euro-4-Motoren hat sich laut der Erhebung um 806 auf 7339 verringert. Davon sind 6073 Benziner (Vorjahr: 6689) und 1266 Diesel (Vorjahr: 1456). Die Zahl der Pkw mit Euro-5-Motoren hat sich um 820 auf 10 812 verringert. Die darin enthaltenen Pkw mit Euro-5-Diesel-Motoren gingen um 338 auf 4210 zurück. Benziner sind 6602 – im Vorjahr waren es noch 7084 – enthalten.
Pkw mit Euro-6-Motoren hat das Kraftfahrt-Bundesamt bei der Analyse 24 050 gezählt (Vorjahr: 22 569). Darin sind 6999 Euro-6-Diesel enthalten (Vorjahr: 6893). Benziner sind mit 17 051 Euro-6-Pkw vertreten. (Vorjahr: 15 676).
Der Gesamt-Pkw-Bestand im Landkreis Wunsiedel schrumpfte laut Kraftfahrt-Bundesamt um 143 Pkw auf 47 352 (Vorjahr: 47 495).
Die Frage, die sich nun stellt: Ist das die Trendwende weg vom Auto? Das wird sich zeigen: Im Moment wird jeder Pkw, der ausgemustert wird, durch ein neueres Modell ersetzt, was der CO2-Bilanz auf alle Fälle auch guttut.
