Das Kulmbacher Logistikunternehmen Murrmann hat dieser Tage seine ersten beiden vollelektrischen Trucks vorgestellt. Hintergrund ist, dass die EU-Kommission für alle neu zugelassenen schweren Nutzfahrzeuge eine Reduktion der CO2-Grenzwerte fordert. Bis 2030 soll der Schadstoffausstoß um 30 Prozent und bis 2050 um 90 Prozent reduziert werden. Das ist der Grund, weshalb derzeit alle europäischen Herstelle mit Hochdruck an neuen Antriebstechniken arbeiten.