Am 23. September 1921, auf den Tag vor 96 Jahren, hatte der Mann, der eigentlich Flugzeuge konstruierte, auf der Berliner Automobilausstellung den ersten stromlinienförmigen Kraftwagen der Welt vorgestellt. Windschlüpfigkeit ist den bisherigen Karossen fremd. Wer auf sich hält, fährt mit wuchtigem Grill und satter Leistung. "Aerodynamik ist für Leute, die keine Motoren bauen können", wird irgendwann selbst Enzo Ferrari sagen.