Dabei würden das Staatliche Bauamt und das Amt für ländliche Entwicklung den Wegebau sogar fördern. „Aber die Planung ist noch nicht so weit, dass man über Zuschüsse reden könnte“, stellte Siegfried Beck vom Staatlichen Bauamt Bayreuth nüchtern fest. Weil Schlömen auf halber Strecke liegt, habe die Federführung bei dem Vorhaben die Gemeinde Neuenmarkt. „Soweit ich weiß, bestehen dort noch Probleme wegen des Grunderwerbs.“ Der Radweg sollte ursprünglich auf der ehemaligen Bahnlinie verlaufen. Das sei jedoch wieder verworfen worden. „Unser aller Ziel ist es, eine Verbesserung für die Radfahrer zu erzielen“, sagte Beck. Eine Lösung zu erzwingen, zum Beispiel über Enteignungen, sei nicht erstrebenswert.