Noch bis voraussichtlich diesen Freitag müssen die Verkehrsteilnehmer umdenken am Kreuzungspunkt von B 303 und alter B 2 in Bad Berneck. Die beiden regulären Ampeln sind seit Montag abgeschaltet, eine provisorische Ampel auf Höhe des Seniorenheims erlaubt Fußgängern, die B 303 zu queren. Der Grund: Die Ampeln werden neu programmiert. Was ändert sich danach?
Die Ampelanlage – sie ist fast 20 Jahre alt – wird erneuert beziehungsweise erweitert: „Die Anlage soll mittels Steuergerät und LED-Signalgeber in 40 V-Technik erneuert werden. Des Weiteren wird eine blindengerechte Ausstattung mit installiert“, so Kurt Schnabel, Leiter des Staatlichen Bauamtes Bayreuth auf Nachfrage.
Künftig gibt es fünf unterschiedliche Programme, die teil- oder vollverkehrsabhängig betrieben werden. Die Anpassungen der Programme ergeben sich auf Basis einer Verkehrszählung, die im Vorfeld durchgeführt wurde, so Schnabel.
Das künftige Programm im Regelfall ist vollverkehrsabhängig und bedeutet, dass grundsätzlich die B 303 Grün hat. Erst wenn Nebenrichtungen, Fußgänger, Linksabbieger grün anfordern, wird die B 303 entsprechend unterbrochen. Die übrigen vier Programme sind „Morgenspitze“, „Tagesprogramm“, „Abendspitze“ und „Schwachlastprogramm“.
Auf einen Wunsch der Stadt hin wurde die Grünphase an den Fußgängerampeln verlängert, so Schnabel weiter: „Die Mindestgrünzeit für den Fußgänger beträgt acht Sekunden. Eine Verlängerung der Grünzeit auf zwölf Sekunden ist bei einer Blindenanforderung (auf der Unterseite des FG-Anforderungsgerätes) möglich.“ Die bisherige Grünzeit der Fußgänger habe sich bei älteren Fußgängern manchmal als etwas kurz herausgestellt.
Prinzipiell ist die Stadt daran interessiert, dass Lastzüge nachts ohne unnötiges Bremsen und wieder Anfahren die Kurstadt durchqueren. Dem ist mit der neuen Ampelschaltung nun ein Stück weit Rechnung getragen. Die Stadt hätte sich auch vorstellen können, dass an der B 303 die Ampel permanent auf Grün steht und die Ampeln an der alten B 2 gelb blinken. Dem erteilt das Bauamt jedoch eine Absage.
Was bereits 2012 diskutiert worden sei, war eine komplette Nachtabschaltung der Anlagen (also B 303 aus; Fahrverkehr der Nebenrichtungen gelb blinken). Das Bauamt riet damals ab: „Es ergibt sich ein höheres Unfallrisiko während der Abschaltung und auch beim Abschaltvorgang: Die Nebenrichtung hat rot; geht dann auf gelb blinken; beim nur flüchtigen Blick auf das Signal wird dieses irrtümlich als rot-gelb und damit Beginn der freien Fahrt wahrgenommen“, so Schnabel.
Ebenfalls neu: ein Störmeldemodul zur schnellstmöglichen Störungsbehebung. Und die Ampel ist auf den Rechner der Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, Zentralstelle Verkehrsmanagement aufgeschaltet, um dort Verkehrsdaten zu erhalten.
Vielleicht überraschend nach fast einer Woche ohne reguläre Ampeln: Laut Polizei gab es bisher keine Unfälle, auch Staus auf der ehemaligen B 2 scheint es nicht gegeben zu haben.
