24.08.2010, 15:52 Uhr
Elektrifizierung rückt in weite Ferne
Von Peter Engelbrecht
BAYREUTH. Es war einmal... Wie ein schlechtes Märchen hören sich aktuelle Aussagen zur durchgehenden Elektrifizierung der Franken-Sachsen-Magistrale Dresden-Nürnberg an. Aufgrund der katastrophalen Unterfinanzierung des Bundesverkehrswegeplanes mangelt es für den Bereich Hof-Marktredwitz-Schnabelwaid-Nürnberg schlichtweg am Geld. Bundesweit fehlen zweistellige Milliardenbeträge, die Lücke wird immer größer.
Derzeit wird der Abschnitt Hof-Reichenbach (Vogtland) der Franken-Sachsen-Magistrale elektrifiziert. Die Gelder dafür fließen von der EU, aus Mitteln des Freistaates Sachsen, des
Bundes im Rahmen der Konjunkturprogramme I und II sowie von der Deutschen Bahn AG. Die Aufnahme des elektrischen Zugbetriebes ist für Dezember 2013 vorgesehen, teilte das
Bundesverkehrsministerium mit. Eine Aussage zum Realisierungszeitraum für die durchgehende Elektrifizierung der Strecke Hof-Nürnberg mit einem Investitionsvolumen von rund 400 Millionen
Euro „ist zurzeit nicht möglich“, erklärte ein Sprecher.
Bund zahlt nichts
„Derzeit ist offen, wann die gesamte Franken-Sachsen-Magistrale elektrifiziert sein wird“, hieß es gleichlautend im Bayerischen Wirtschaftsministerium. Für die Abschnitte
Nürnberg-Marktredwitz-Hof und Marktredwitz bis zur deutsch-tschechischen Grenze sei die Finanzierung durch den Bund nicht gesichert.
Symbolbild: pa
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